לחומר המצת יש השפעה משמעותית על חייו. לחומרים שונים יש ביצועים שונים מבחינת התנגדות לטמפרטורה גבוהה, עמידות בפני קורוזיה ומוליכות חשמלית, המשפיעות ישירות על הביצועים הכוללים ועל חיי השירות של המצת. להלן מספר חומרי מצת נפוצים והשפעתם על החיים:
מצת סגסוגת ניקל
סגסוגת ניקל היא חומר נפוץ לתקעים רגילים. סוג זה של מצת זול יותר אך יש לו חיי שירות קצרים יחסית. יש להחליף את רוב מצע הסגסוגת הסגסוגת הרגילה לאחר 20, 000 קילומטרים של שימוש, והביצועים שלהם גדולים יחסית.
מצת פלטינה
מצתות פלטינה יש חיי שירות ארוכים יותר בגלל התנגדות הקורוזיה הגבוהה יותר והמוליכות החשמלית שלהם. החיים הכלכליים שהציעו מומחים הם 40, 000 קילומטרים, והמחיר נע בין עשרות למאות יואן.
מצת אירידיום
חיי השירות של מצתים של אירידיום הם בדרך כלל בערך 50, 000 קילומטרים. כאשר הביצועים יורדים, הם באים לידי ביטוי כבלטציה של הקתודה, וכתוצאה מכך שינויים בפערי ההצתה ויציבות מופחתת. מומלץ להחליף אותם באופן קבוע.
מצת נוצץ של אירידיום פלטינה
מצתות נוצץ של Iridium Platinum יש את חיי השירות הארוכים ביותר ויכולים להגיע ל 80, 000 עד 100, 000 קילומטרים. מצתים העשויים מחומר זה הם בעלי ביצועים יציבים ויכולים לשמור על השפעות הצתה טובות גם לאחר שימוש ארוך טווח.
מצת אירידיום כפול
החיים התיאורטיים של התקע הכפול של אירידיום עולים על 100, 000 קילומטרים. זהו מצת הנוצץ בעל הביצועים הטובים ביותר כרגע. יש לו מאפיינים של הצתה מהירה, כוח חזק וחיים ארוכים. מומלץ להחליף אותו באופן קבוע.
השפעה של גורמים אחרים
בנוסף לחומר, חיי השירות של המתקן יושפעו גם מגורמים כמו תנאי הפעלה, שימוש שגוי במודלים חמים וקרים, הסביבה המיוחדת של רכב הטורבינה ותדר ההצתה לעיצוב. לדוגמה, חיי השירות של מצתים שונים גם הם בתנאי הפעלה שונים; השימוש בדגמים החמים והקור הלא נכון יקצר את חיי השירות; לרכבי טורבינה טמפרטורות ולחצים גבוהים יותר, וכתוצאה מכך הפסדים גדולים יותר; ככל שתדר הצתה עיצובי גבוה יותר, כך חיי המצתים קצרים יותר.
לסיכום, לחומר המצת יש השפעה ישירה על חייו. בחירת החומר הנכון לא יכולה רק להבטיח את הפעולה הרגילה של המנוע, אלא גם להפחית את העלויות הנוספות הנגרמות כתוצאה מהחלפה תכופה של מצתים. בבחירת מצתים, הבחירה צריכה להיות מבוססת על התנאים הספציפיים של הרכב ולהחלטה על ההחלטה על סמך הרגלי נהיגה אישיים ותקציב.
