האם יש למרוח גריז דיאלקטרי או לא?

יש הסבורים ששומן דיאלקטרי חיוני, בעוד שאחרים חושבים שזה מיותר.
BANQIU SPARK PLUG נותן המלצה רשמית ברורה: יישום נוסף של גריז דיאלקטרי אינו מומלץ.

אז למה בעצם משמש גריז דיאלקטרי?

באופן עקרוני, גריז דיאלקטרי מיועדלשפר את הבידוד בין סליל ההצתה למצת ולמנוע מהשניים להיצמד זה לזה בגלל חום והזדקנות. עם זאת, במערכות הצתה מודרניות, שלב זה אינו מובן לעתים קרובות כחובה.

מוצרי סליל הצתה של BANQIU SPARK PLUGמיוצרים עם תרכובת דיאלקטריתבמדויק-מיושם מראש בתוך מגף הגומי על ידי ציוד אוטומטי בסביבת ייצור נטולת-אבק. זה מבטיח הפצה אחידה וביצועים יציבים-אמינים הרבה יותר מיישום ידני במהלך תחזוקה.

במקביל,מצתים של BANQIU Spark PLUGכולל מבודדי אלומינה קרמיים-בעלי חוזק גבוה שעוברים בדיקות קפדניות של מתח- וטמפרטורה גבוהה-. יכולת הבידוד שלהםעולה בהרבה על דרישות מתח ההפעלה הרגילות, מה שהופך גריז דיאלקטרי נוסף למיותר למטרות בידוד.

למעשה, יישום לא נכון או מוגזם עלול להכניס סיכונים במקום זאת.

סיכון ①: משיכה ללכלוך המובילה לפלאש קשת

גריז דיאלקטרי מושך בקלות אבק ומזהמים. ברגע שהזיהומים נצמדים לשומן, הם עלולים לסכן את האיטום ההדוק בין המבודד הקרמי למגף סליל ההצתה. אז חשמל-במתח גבוה עלול "לעשות קיצור דרך", מה שגורםפלאש קשת.
זה יכול להוביל להצתה לא יציבה, ובמקרים חמורים, לפגוע בסליל ההצתה ולהשפיע על בטיחות הנהיגה הכללית.

סיכון ②: שומן{{0} ירודה הופך למפגע נסתר

איכות השומן הדיאלקטרי בשוק משתנה מאוד. מוצרים נחותים עשוייםלהתקשות, להתקלקל או לאבד יעילות תחת טמפרטורות גבוהות, הפחתת ביצועי האיטום ומאפשרת חדירת לחות או אדי שמן. ככל שביצועי הבידוד יורדים, שיעורי הכשל עולים באופן משמעותי.

ההמלצה של BANQIU Spark PLUG

לתחזוקה שוטפת והחלפת מצת,אין צורך בשומן דיאלקטרי נוסף.
פשוט בחרמצתים בהתאמה נכונה לרכב, ולהבטיחהתקנה נכונה באמצעות כלים מקצועיים ונהלים סטנדרטייםכדי לשמור על אמינות-לטווח ארוך של מערכת ההצתה.

מגובה על ידי17 שנות ניסיון ממוקד בייצור מצתים, a מתקן ייצור מודרני-גדול, אקיבולת שנתית של 68 מיליון מצתים, ושליטה מלאה עלחומרי ליבה ותהליכים,
BANQIU Spark PLUG מבטיח ביצועי בידוד ואמינות במקור, מה שהופך את ההצתה לפשוטה יותר, בטוחה יותר ואמינה יותר.