מהם התסמינים של מצת חזק מדי?

הידוק המצתים עלול לגרום לנזק למצתים ולקושי בהחלפתם, ואילו התרופפותם עלולה לגרום למנוע לפעול בצורה לא סדירה ולירות. אתה לא צריך להדק את המצתים. נדרש המומנט של המצת, ולסוגים שונים של מנועים דרישות מומנט שונות, מה שעלול לגרום גם לבעיות בהוצאת המצת, או לפגוע בחור הברגים של המנוע. כחלק פגיע ומתכלה במכונית, המצת חייב להיות בעל חיי שירות ויש להחליפו פעמים רבות במהלך כל מחזור החיים של המכונית. להחלפה שוטפת של מצתים יש משמעות רבה ליציבות ביצועי המנוע, ותנאי העבודה של המצתים ישפיעו פחות או יותר על ההספק וצריכת הדלק של המכונית. חיי השירות של מצתים מחומרים שונים גם הם שונים. למצתי נחושת רגילים יש חיי שירות של 30,000 קילומטרים, מצתים פלטינה יכולים להגיע ל-80,000 קילומטרים, ומצתי אירידיום יכולים להגיע אפילו ליותר מ-100,000 קילומטרים אם בשימוש נכון.
אם המצת מהודק חזק מדי, זה יגרום לבעיות בעת הוצאתו, ושורש המצת עלול להתפתל. ההסתברות לבעיות איכות במצת עצמו קטנה מאוד. על פי הסטטיסטיקה, 95 אחוז מתקלות המצת נגרמים על ידי גורמים אנושיים. כיצד להחליף את המצת: פתח את מכסה המנוע, פרק את לוח המנוע ובדוק את קו הצילינדר. באופן כללי, אם למנוע יש כמה צילינדרים, יש כמה קווי צילינדרים. משוך את קו הצילינדר ישירות ביד, אך הקפד לשים לב שקו צילינדר אחד מתאים למצת אחד, וזכור את סדר משיכת קווי הצילינדר. הברג את המצת עם שקע מאריך. זה עתה התקנת מצת חדש, אבל הרווח של המצת חשוב מאוד. אם הפער קטן מדי, קל להישרף. אם הפער גדול מדי, ההצתה תהיה חלשה או אפילו מנותקת. הפער הכללי הוא 0.7-0.9 מ"מ. אתה יכול לדעת אם המצת מהודק לפי קול הדליפה.
למרות שהמצת הוא חלק קטן מחלקי רכב, לעולם לא ניתן להתעלם מתפקידו. מצתים צריכים לפזר חום. אם לא מהדקים, הם לא ישתלבו היטב על ראש הצילינדר, וכתוצאה מכך פיזור חום גרוע. אפשר לומר שהמצת, חלק קטן שלכאורה לא בולט, ממלא תפקיד חשוב מאוד, והוא חלק פגיע שצריך להחליף באופן קבוע. בשל בעיית בקרת העלויות, ייתכן שיצרניות הרכב לא יבחרו במצת עם הביצועים הטובים ביותר, אך היא יכולה להבטיח את הפעולה הרגילה של הרכב. כאשר הרכב נכנס לקישור התחזוקה, הוא יעמוד בפני הבחירה של עדכון המצת. נכון לעכשיו, מותגי המצת הנפוצים בשוק כוללים את Bosch מגרמניה, Denso מיפן, NGK מיפן, AC Deco מארצות הברית, והתמוססות עצמית של ארצות הברית. שימו לב לטבלת ההשוואה של מצתים של מותגים שונים כדי להימנע מקניית הדגם הלא נכון.
לאחר שהמצתים היו בשימוש זמן מה, עלול להיות קשה להסיר מצת אחד או כמה מצתים, כך שיהיה קל יותר להסיר אותם לאחר שהמנוע מקורר מספיק. אם המצת הדוק מדי, אתה יכול גם להשתמש בנפט או בחומר משחרר כדי לטפטף על האטם וההברגה של המצת, ולסובב את המצת בצורה חלקה ותקיפה עד שהמצת מתרופף. לפני פירוק המצת, נשוף את האבק סביב המצת כדי למנוע נפילת אבק לתוך תא הבעירה לאחר שחרור המצת. לא ניתן להטות את השרוול, אחרת מבודד המצת ייפגע בקלות.