המצתים ה"רגילים" של לפני מספר שנים השתנו באופן דרמטי מהמצתים של היום. כיום, לכל המצתים יש ביצועים משופרים. תפקידו של מצת הוא ליצור ניצוץ בתוך המנוע כדי לשמור על פעולת המנוע. לכל מצת יש חוטים האוטמים את תא הבעירה שבו מתרחשת בעירה. מבודד קרמי מקיף ומכיל את האלקטרודה. המבודד מגן על מתח ההצתה. המבודד משמש גם כמעביר חום ומכוון אותו למערכת הקירור. הקרמיקה מרכיבה את המבודד.
מצתים רגילים עשויים מסגסוגת כרום ניקל המסייעת בהפחתת קורוזיה. סוגים אלה של מצתים מכילים מרכז אלקטרודות ליבת נחושת בעל נקודת התכה גבוהה מאוד. מצתים אירידיום עשויים ממתכת קשה. יש להם קצה אירידיום מרותך לחיסכון אופטימלי בדלק. קוטר המרכז קטן בהרבה ממצת מסגסוגת ניקל, הממקד ניצוץ מרוכז יותר, אך במתח נמוך יותר. מצתים אלו עדינים למערכת ההצתה ומסייעים להאריך את חיי מערכת ההצתה על ידי שיפור תגובת המצערת של הפעולה. יש לו נקודת התכה גבוהה מאוד של למעלה מ-4,000 מעלות פרנהייט, גבוה יותר ממצתי פלטינה.
למרות שמצתי פלטינה אולי נשמעים כמו מצתים פרימיום, הם למעשה מצתים ברמה נמוכה מבחינת ביצועים. למצתי פלטינה יש נקודת התכה גבוהה יותר מסגסוגות ניקל, מה שעוזר לשפר את צריכת הדלק של הרכב שלך. למצתי פלטינה השפעה קטנה על מערכת ההצתה כמו מצתים אירידיום. באופן כללי, מצתים פלטינה מחזיקים מעמד הרבה יותר זמן, בממוצע 4 שנים יותר מאשר מצתים מסגסוגת ניקל.
מצתים פלטינה מומלצים מכיוון שהם מחזיקים מעמד זמן רב יותר מאשר מצתים של אלקטרודת נחושת. אלקטרודות נחושת קורוזיות ומתקלקלות מהר יותר, כך שמצתי פלטינה נכשלים והרכב שלך לא יתניע אלא אם כן תבצע כוונון. עם זאת, אם לרכב שלך יש בעיות אחרות שצריך לטפל בהן, בעיות מסוימות עלולות לגרום להצטברות פיקדונות על הפלטינה. זו הסיבה שזה קריטי לחיי הרכב שלך לבצע את כל השירותים הרגילים לפי ההוראות במדריך למשתמש שלך כדי לשמור על תקינות הרכב שלך. שמירה על הרכב שלך מתוחזק היטב עם מצתים פלטינה יכולה לעזור להאריך את חייו.
