כאשר האותות הללו מונפקים, החלף את המצתים בזמן

בדרך כלל, אם איכות המצת גבוהה יחסית, אז הקילומטראז' של ההחלפה שלה עשוי להיות ארוך יותר. חיי המצת הספציפיים בליבת הנחושת הם בדרך כלל 30,000 קילומטרים, בעוד שחייו של המצת הפלטינה הם 80,000 קילומטרים. מצת הטיטניום הטוב ביותר הוא יכול להגיע ל-100,000 קילומטרים. עם זאת, בעלי רכב רבים בוחרים מצתים בעלי ליבת נחושת במכוניותיהם. מצתים בליבת נחושת יכולים לענות גם על הצרכים שלנו, ומחירו נמוך יחסית, ולכן יש בעלי רכבים שחושבים שגם מצתים כאלה טובים. אין בעיה, אז האם הקובץ המצורף שהוזכר למעלה הוא הערך הנכון? תן לנו לספר לך משהו.
למעשה, ערכים אלו הם רק ערך ייחוס ואינם יכולים לשמש כבסיס מלא לשיפוט. הדבר קשור בעיקר לתנאי הכביש שאנו נוסעים בו ולאיכות הבנזין, כמו גם מצבורי הפחמן בכלי הרכב שלנו וכו' משפיעים על חיי המצת. אז באילו נסיבות הגיע הזמן להחליף את המצתים? קודם כל, המכונית שלנו מרגישה מאוד רפויה וחלשה בזמן האצה. במקרה זה, זה אומר שיש בעיה עם המצתים שלנו, ויש להחליפו בזמן. אם לא יוחלף בזמן, זה יגרום לקושי בהצתה, תאוצה חלשה, ואף יגרום לנזק מסוים למנוע שלנו.
השני הוא שגז הפליטה חורג מהסטנדרט. כאשר המצת נכשל, מערכת ההצתה לא תעבוד כרגיל, וכתוצאה מכך בעירה לא מספקת של התערובת, וכמה חומרים מזיקים ייפלטו ללא בעירה מספקת. אז כאשר גז הפליטה שלנו חורג מהתקן, עלינו לבדוק האם יש צורך להחליף את המצת.
לבסוף, למנוע יש תופעה "מזעזעת". כאשר אנו נוסעים כרגיל בטווח מהירות מסוים, יש למנוע פתאום תופעה של טלטול המכונית. אם נאיץ במהירות בזמן זה, כוחו של המנוע ייראה עובש. בנהיגה רגילה, עוצמת המנוע אינה מספקת. עם העלייה בצריכת הדלק, אפילו פיצוץ הפליטה פולט לפעמים עשן שחור, מה שמראה שביצועי המצתים שלנו ירדו בצורה רצינית, ויש להחליף את המצתים בזמן.