אמצעי נגד לכשל מופרז בדלק

(1) עבור מנוע קרבורטור צ'וק ידני או חצי אוטומטי, ניתן לדחוף את כפתור הצ'וק לאחור לגמרי, וגם שסתום המצערת נמצא במצב פתוח לחלוטין, וגל הארכובה מסובב עם המתנע עד שהמנוע יתניע.
(2) עבור מנוע המצויד בקרבורטור צ'וק אוטומטי, ניתן להפעיל את התקן ההצמדה לפתיחה מלאה של המשנק והמצערת בו-זמנית, וניתן לסובב את גל הארכובה עם המתנע עד להתנעת המנוע.
(3) לחץ על דוושת התאוצה עד למטה, צמצם את צריכת הדלק והגבר את היניקה של הצילינדר; או לצלות את סעפת היניקה באש, להוסיף מים רותחים למיכל המים, לשלוף את שסתום החנק למחצה, לדרוך על שסתום המצערת רק באמצע הדרך ולהפעיל את המנוע. ניתן להפעיל.
(4) כאשר זה באמת בלתי אפשרי להתחיל, אתה יכול להסיר את המצת, לשטוף ולייבש אותו עם בנזין; השתמש בחוט כותנה כדי לחסום את החור של המצת ולנער את המכונית כדי לגרום לבנזין בצילינדר לעלות על גדותיו (או השתמש במתנע כדי להניע את גלגל התנופה, גל הארכובה והקרוואן וכו'. השמן הנותר בצילינדר מוצף); לאחר מכן התקן מחדש את המצת והפעל מחדש את הרכב.
(5) פתרון בעיות עבור יותר מדי דלק והתנעה קשה: פרק את מכלול מסנן האוויר, בדוק אם אלמנט המסנן מלוכלך וסתום מדי, ונקה או החלף אותו במידת הצורך.